Materiali: karboni, aliazh dhe çelik inox;çeliqe veglash shumë të forta;alumini;bronzi dhe bakri;dhe lidhjeve me temperaturë të lartë

Përpunimi: Falsifikim i vrimës ose falsifikimi i lirë

Pesha: 1-1000 kg

Kapaciteti përpunues: Diametri 10mm-6000mm

Formëzimi është procesi i prodhimit ku metali shtypet, goditet ose shtrydhet nën presion të madh në pjesë me forcë të lartë të njohura si farkëtim.Procesi normalisht (por jo gjithmonë) kryhet i nxehtë duke e ngrohur paraprakisht metalin në një temperaturë të dëshiruar përpara se të punohet.Është e rëndësishme të theksohet se procesi i falsifikimit është krejtësisht i ndryshëm nga procesi i derdhjes (ose shkritores), pasi metali i përdorur për të bërë pjesë të falsifikuara nuk shkrihet dhe derdhet kurrë (si në procesin e derdhjes).

Procesi i falsifikimit mund të krijojë pjesë që janë më të forta se ato të prodhuara nga çdo proces tjetër i përpunimit të metaleve.Kjo është arsyeja pse farkëtimet përdoren pothuajse gjithmonë aty ku besueshmëria dhe siguria njerëzore janë kritike.Por pjesët e falsifikimit rrallë mund të shihen sepse zakonisht pjesët montohen brenda makinerive ose pajisjeve, si anijet, objektet e shpimit të naftës, motorët, automobilat, traktorët, etj.

Metalet më të zakonshme që mund të farkëtohen përfshijnë: karbonin, aliazhin dhe çeliqet inox;çeliqe veglash shumë të forta;alumini;titan;bronzi dhe bakri;dhe lidhjet me temperaturë të lartë që përmbajnë kobalt, nikel ose molibden.Çdo metal ka karakteristika të dallueshme të forcës ose peshës që zbatohen më së miri për pjesët specifike siç përcaktohet nga klienti.

Formëzimi kategorizohet në farkëtim të nxehtë, të ngrohtë dhe të ftohtë për nga temperatura.

Ndërsa sipas procedurave të formimit të tij, farkëtimi mund të klasifikohet edhe si falsifikim i lirë, farkëtim me majë dhe falsifikim special.

Pjesët e falsifikimit përdoren gjerësisht në industri si aeroplanët, motorët me naftë, anijet, ushtria, industria e minierave, energjia bërthamore, nafta dhe gazi, kimikatet, etj.