Për pjesët e aluminit, ato mund të formësohen përmes derdhjes me rërë, derdhjes së përhershme të kallëpit dhe procesit të derdhjes.

Derdhja me die është një proces prodhimi për prodhimin e pjesëve metalike me dimensione të sakta, të përcaktuara qartë, të lëmuara ose me teksturë.Ai realizohet duke detyruar metalin e shkrirë nën presion të lartë në kapa metalike të ripërdorshme.Procesi shpesh përshkruhet si distanca më e shkurtër midis lëndës së parë dhe produktit të përfunduar.Termi "hedhje me die" përdoret gjithashtu për të përshkruar pjesën e përfunduar.

Termi "hedhje e përhershme e mykut" e quajtur edhe "hedhje me gravitet" Ai i referohet derdhjeve të bëra në kallëpe metalike nën një kokë graviteti.

Derdhja e përhershme e kallëpeve përdor kallëpe dhe bërthama prej çeliku ose të tjera metalike.Derdhjet e forta formohen duke derdhur alumin në kallëp.Format e përhershme përdoren për të krijuar pjesë shumë të përsëritshme me qëndrueshmëri.Shkalla e tyre e shpejtë e ftohjes gjeneron një mikrostrukturë më të qëndrueshme, e cila mund të përmirësojë ndjeshëm vetitë mekanike.

Derdhja e përhershme e mykut përdoret për krijimin e rrotave të aliazhit.Rrotat e aluminit janë gjithashtu më të lehta se rrotat e çelikut, duke kërkuar më pak energji për t'u rrotulluar.Ato ofrojnë efikasitet më të madh të karburantit, si dhe trajtim, përshpejtim dhe frenim më të mirë.Megjithatë, për aplikimet e pistave industriale të rënda, rrotat e çelikut përdoren më shpesh.Qëndrueshmëria e tyre i bën ato pothuajse të pamundura për t'u përkulur ose plasaritur.Kur përdoren në një pistë, rrotat e çelikut falin më shumë parregullsitë e pistave, duke rritur sigurinë.

Derdhjet e rërës krijohen duke paketuar një përzierje rëre të imët rreth një modeli të produktit të dëshiruar.Modeli është pak më i madh se produkti përfundimtar për të lejuar tkurrjen e aluminit gjatë ftohjes.Derdhja e rërës është ekonomike sepse rëra mund të ripërdoret disa herë.Është gjithashtu efektiv për krijimin e formacioneve të mëdha ose atyre me dizajne të detajuara.Kostot fillestare të veglave janë të ulëta, por çmimet për pjesë janë më të larta, duke e bërë derdhjen me rërë të përshtatshme për derdhje të specializuara mbi prodhimin masiv.

Derdhja e aluminit me densitetin e saj të vogël, rezistencën ndaj korrozionit dhe një sërë karakteristikash të shkëlqyera, përdoret më gjerësisht në hapësirën ajrore, automjetet, makineritë dhe industri të tjera.Sidomos në industrinë e automobilave, për të reduktuar konsumin e karburantit për të përmirësuar përdorimin e energjisë, gjithnjë e më shumë pjesë të automobilave po përshtaten në materiale alumini.